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濰柴創(chuàng)建于1946年，全球員工10萬人，年?duì)I業(yè)收入超過3000億元

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合規(guī)增信法務(wù)鑄誠

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WP4系列船用柴油機(jī)(60-95kW)

產(chǎn)品參數(shù)

型式	四沖程、水冷、直列、增壓/增壓中冷	氣缸數(shù)	4
缸徑/行程	105×130(mm)	排量	4.5L
啟動(dòng)方式	電啟動(dòng)	機(jī)油消耗率	≤0.2g/kW·h
噪聲	≤100dB(A)	怠速	650±30r/min
曲軸旋轉(zhuǎn)方向（面向飛輪端）	逆時(shí)針	凈重	600kg
長×寬×高	1065×819×1056(mm)

備注：產(chǎn)品參數(shù)、型譜僅供參考，供貨時(shí)間及漁船型譜等請聯(lián)系相關(guān)人員索取正式資料。

產(chǎn)品型譜

系列	型號(hào)	進(jìn)氣方式	標(biāo)定功率kW/Ps	標(biāo)定轉(zhuǎn)速r/min	供油方式	排放水平	功率分級(jí)
WP4	WP4C82-15	增壓	60/82	1500	機(jī)械泵	IMOⅡ	P1
	WP4C95-18	增壓	70/95	1800	機(jī)械泵	IMOⅡ	P1
	WP4C102-21	增壓	75/102	2100	機(jī)械泵	IMOⅡ	P1
	WP4C54-15	增壓中冷	40/54	1500	機(jī)械泵	IMOⅡ/中國一	P1
	WP4C82-15	增壓中冷	60/82	1500	機(jī)械泵	IMOⅡ/中國一	P1
	WP4C95-18	增壓中冷	70/95	1800	機(jī)械泵	IMOⅡ/中國一	P1
	WP4C102-21	增壓中冷	75/102	2100	機(jī)械泵	IMOⅡ/中國一	P1
	WP4C120-18	增壓中冷	88/120	1800	機(jī)械泵	IMOⅡ/中國一	P1
	WP4C130-21	增壓中冷	95/130	2100	機(jī)械泵	IMOⅡ/中國一	P1

備注：產(chǎn)品參數(shù)、型譜僅供參考，供貨時(shí)間及漁船型譜等請聯(lián)系相關(guān)人員索取正式資料。

WP4系列船用柴油機(jī)

扭矩儲(chǔ)備20%-35%
最低燃油耗195g/kW.h
大修期12000h
排放滿足IMO II/中國一/中國二

產(chǎn)品優(yōu)勢

　　安全可靠

高強(qiáng)度機(jī)體、曲軸、連桿、缸蓋，柴油機(jī)大修期12000h
利用濰柴全球優(yōu)秀供應(yīng)商體系，零部件品質(zhì)可靠
嚴(yán)謹(jǐn)完善的試驗(yàn)手段，保證關(guān)鍵零部件的可靠性

　　動(dòng)力強(qiáng)勁

扭矩儲(chǔ)備高達(dá)20%-35%，大扭矩區(qū)間范圍廣，船舶加速性好

　　經(jīng)濟(jì)省油

合理配置油泵、增壓器、進(jìn)排氣系統(tǒng)，常用工況下油耗低，經(jīng)濟(jì)性好
采用淺ω燃燒室，合理配缸間隙、渦流比，燃油消耗率低至195g/KW·h

　　舒適環(huán)保

整機(jī)NVH優(yōu)化，有效降低振動(dòng)和噪音
排放滿足IMO TierⅡ以及中國一階段的法規(guī)要求，電控機(jī)型排放滿足中國二階段的法規(guī)要求

　　實(shí)用性強(qiáng)

可選用液晶互聯(lián)網(wǎng)儀表，實(shí)時(shí)監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)報(bào)警及停車
適用于客船、貨船、公務(wù)船、漁船、旅游船等船用主機(jī)

回到頂部

研發(fā)

20000 +: 全球技術(shù)研發(fā)人員

5+10: 五國十地研發(fā)機(jī)構(gòu)

發(fā)動(dòng)機(jī)

5,000,000臺(tái)
22kW-10000kW
2億千瓦
全領(lǐng)域應(yīng)用

我們的品牌

我們的業(yè)務(wù)

動(dòng)力系統(tǒng)

整車整機(jī)

關(guān)鍵零部件

后市場業(yè)務(wù)

豪華游艇

在線服務(wù)

產(chǎn)品與服務(wù)船舶動(dòng)力

我們的公司

可持續(xù)發(fā)展

產(chǎn)品與服務(wù)

人力資源

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